web tracker

Sudah Jatuh Cinta Bersama Hyundai Creta, Begini Ceritanya

pedestrianjambi.com – Hallo ges kembali lagi bersama mimin, kali ini mimin akan membahas tentang kendaraan Hyundai Creta diperkenalkan PT Hyundai Motors Indonesia (Hmid) pada GIIAS 2021 lalu.
Lewat tagline spotlight in motion dan SUV yang dibuat di Indonesia ini menawarkan tampilan stylish dan rasa berkendara yang nyaman, cocok untuk keadaan jalan di Indonesia.

Sudah Jatuh Cinta Bersama Hyundai Creta, Begini Ceritanya

HMID mengajak berbarapa awak media, terhitung Otosia.Com untuk mencoba segera Hyundai Creta di daerah test track dan jalanan generik, lebih kurang pabrik PT Hyundai Motor Manufacturing Indonesia (Hmmi) di Cikarang, Jawa Barat, Kamis (13/1/2022).

Para jurnalis berkesempatan menjajal Hyundai Creta termahal, yakni jenis Prime. Varian ini dibekali bermacam fitur mumpuni, mulai berasal dari kenyamanan sampai keselamatan. Hyundai Creta Prime ini dibanderol Rp 399 juta.

Eksterior dan interior

Pandangan perama, tampilan Hyundai Creta memang menggoda. Hal ini terlihat pada desain grill dengan DRL LED berbentuk parametric Jewel, lampu belakang LED berbentuk boomerang dan desain bodi yang bergerak maju.

Cuman saja ada hal mengganjal pada sisi buritan. Andai saja sektor ini dibuat lebih panjang sedikit, dimensinya akan terlihat lebih proporsional.

Untuk bagian interior, Creta sedikit menawarkan posisi mixed bag. Crossover perkotaan ini dilengkapi beragam fitur mewah, layaknya panoramic sunroof, pendingin kursi, speedometer digital, wireless charging dan lainnya.

Kita rasa SUV ini akan lebih premium jika disematkan tak terhitung panel-panel empuk di kurang lebih dasbor, kamera 360, dan pintu bagasi otomatis, mengingat harganya yang memadai tinggi.

See also  Inilah Link Kumpulan Vidio Sexxxxyyyy Video Bokeh Full 2022 China 4000 Youtube Videomax Asli Jepang 2017 Full Album Mp3

Uji di Test Track

Oke, segera mebawanya “Jalan-Jalan”. Pengetesan diawali dengan uji coba di test track hyundai. Lintasan kecil tersebut berupa sepasang jalan lurus untuk menguji percepatan dan pengereman, dua rute putar balik, dan satu tanjakan memadai curam untuk menguji kemampuan menanjak.

Berasal dari segi percepatan, Hyundai Creta lebih cocok untuk para pengemudi yang lebih calm and collected. Mesin 1.500cc dengan semburan energi 115 PS dan torsi 144 Nm bawaannya dengan ringan mendorong Creta ke kecepatan di atas 100 km/jam.

Sebaliknya, bagi kaum pengagum sporty driving, Hyundai Creta bukanlah pilihan yang ideal. Meski memakai mode “S” untuk Sport dan berganti gigi secara manual lewat paddle shift, di atas 4.000 rpm mesin mengaung memadai keras tapi tidak ada perubahan memadai penting berasal dari segi percepatan.
Maka berasal dari tersebut, kita sarankan untuk para pembeli mobil ini untuk membiarkan tuas transmisi berada di posisi “D” dan berakselerasi layaknya biasanya. Apalagi crossover ini dengan enteng melahap tanjakan, terhitung waktu didalam keadaan diam.

Saat berasal dari segi handling, Hyundai Creta ini tidak amat berbeda dengan pesaing sekelasnya.
Mobil ini masih mengalami gejala limbung, mengingat bodinya yang tinggi dan ciri suspensinya yang lembut. Kendati demikian, body roll mobil ini masih tergolong normal.

Uji di jalan raya

Sesudah memutari test track sebanyak dua kali. Tes berikutnya Creta diajak mengaspal di jalan raya di kurang lebih Cikarang. Rute ini dinilai cocok menguji Creta dikarenakan tak terhitung terdapat  belokan 90 derajat dan trek lurus untuk mengetes percepatan.

Lantaran lokasinya berada di kawasan industri Cikarang, permukaan jalan pasti saja didominasi cor-coran beton. Kebetulan sementara menguji Creata, suasana jalan tengah padat oleh keberadaan truk-truk besar. Di sini kekedapan kabin diuji.

See also  Inilah Link Video 13 Years Old Viral Tiktok Girl

Hasilnya kekedapan kabin Creta lumayan senyap dan minim road noise berasal dari rongga di bawah rumah roda maupun deru kendaraan lain. Bukan signifikan melodi tidak masuk serupa sekali, sebatas saja Creta lebih sunyi dibanding kompetitor.

Tak sekedar suspensi Creta dapat meredam guncangan dengan baik waktu melewati jalan tidak rata. Hal ini kita coba selagi menerjang satu lubang memadai di dalam, di mana suspensi tidak beri tambahan dampak sway naik turun yang tidak cukup ideal.

Tidak cuman tersebut yang kita rasakan, kursi memadai empuk dan supportive. Ini jadi nilai tambah lain bagi Creta di dalam soal kenyamanan berkendara.

Sehabis “Kencan” singkat dengan Hyundai Creta, crossover ini cocok bagi mereka &Nbsp;Yang menekankan driving refinement, dibanding driving pleasure. Dengan kata lain, peminangnya bisa meraih suatu SUV yang stylish sekaligus rasa berkendara yang nyaman.

Hyundai memang disiapkan untuk suasana jalan di Indonesia. Dan kita setuju soal ini. Pasalnya tak sekedar bergerak maju, Kenyamanan tetap bisa didapat pada sementara melintasi tempat urban maupun kontur jalan yang berbeda.

Soal harga, banderol Hyundai Creta terbilang mahal dibanding pesaing terdekatnya. Sebut saja Wuling Almaz RS Pro 7 seater yang, kala ini, lebih kurang Rp 10 juta lebih murah berasal dari varian Creta tertinggi.

Tetapi bisa menjadi, kelak harga Creta lebih kompetitif jika konten lokalnya mencapai 80Prosen, sebagai suatu syarat penerima diskon Ppnbm 100Prosen permanen jika ketentuan yang diusulkan Kemenperin ini disetujui pemerintah.

Tentunya pengetesan singkat ini belum mencerminkan citra utuh berasal dari kelebihan dan kelemahan Hyundai Creta. Tetapi setidaknya pengetesan sebentar ini jadi bahan pertimbangan awal sebelum berniat memboyong SUV Korea Selatan ini.

Akhir Kata

Semoga yang belum punya kendaraan roda 4 mimin doakan semoga kalian punya roda 4 aamiin

See also  Tips Mengembangkan Merek Digital Yang Kuat Untuk Bisnis
[sama mimin juga belum punya kendaraan sediiih ]

yaudah terimakasih sudah mampir di blog mimin ini semoga kalian sehat selalu..see u

Check Also

Download Kisi-kisi Ujian Madrasah UM Tahun Pelajaran 2021/2022

Download Kisi-kisi Ujian Madrasah UM Tahun Pelajaran 2021/2022

pedestrianjambi.com - Kisi-Kisi Ujian Madrasah (Um) tahun Pelajaran 2021/2022 sudah diterbitkan oleh Direktorat Jenderal Pendidikan Islam, Kementerian Agama Republik Indonesia. Kisi-Kisi Ujian Madrasah Th Pelajaran 2021/2022 itu tertuang didalam Surat Edaran Dirjen Pendidikan Islam Nomor B-350/Dj.I/Dt.I.I/Pp.00/02/2022 tertanggal 14 Februari 2022. Di di dalam Surat Edaran disampaikan bahwa untuk menaikkan mutu penyelenggaraan evaluasi hasil studi pada [...]

Leave a Reply

Your email address will not be published.